车评头条：几个月前透露的缩小版更新的保时捷Panamera系列已经填写完毕

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它比新的621bhp Turbo S强大得多，但由于它必须挂在电动机和17.9kWh电池组周围(取代了旧的14.1kWh单元)，因此实际上要慢到62mph。与仅由汽油驱动的Turbo S上的3.1秒钟相比，完成任务还需要花费3.2秒钟的极快时间。最高时速为196 mph。

Panamera Turbo S E-Hybrid在这里看起来非常隐蔽。 700bhp卧铺车厢，有人吗?

尽管Turbo S可能拥有加速炫耀的权利，但新的Turbo S E-Hybrid却比其前代产品快了十分之二。另外，由于有了新电池，纯电动续航里程已增加到31英里。就其本身而言，前轴驱动马达的功率为134bhp。

插入式频谱的另一端是更新的4 E-Hybrid，将与Turbo S E-Hybrid相同的电池和电机组合与双涡轮V6混合在一起。这使得系统总功率为434bhp，0-62mph的时间为4.4秒。它位于新的4S E-Hybrid的下方，几周前，保时捷与Turbo S和入门级Panamera / Panamera 4一同亮相。

最后，还有更新的4S。它使用功能更强大的双涡轮增压V6，输出功率为434bhp。0-62mph在4.1秒内结束，最高速度为183mph。因此，无论您追求哪种翻新的Panamera，您都不会想要表现。

所有型号均配备了保时捷通讯管理信息娱乐系统的更新版本，该系统具有更高分辨率的触摸屏，无线Apple Car Play和改进的语音控制。一些衍生产品还进行了一系列底盘调整。

保时捷-保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid现已达到近700bhp-新闻

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